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总结：作为法系车的典型代表，标致旗下车型始终不乏浪漫与的气息。而这款DX7Prime将于4月10日正式与大家见面。

　　那动力呢？问对了！采用阿特金森循环(往深了说，就是通过调整配气相位来实现膨胀比大于压缩比。今年，奥迪有意识地控制销售节奏，并提供全面的营销支持和引导，有效提升了经销商的盈利能力。

　　以即将上市的全新DX7为例，东南汽车从鹰的前胸中汲取灵感，在车头侧面画出一道饱满的前凸曲线，极具立体感和力量感；头灯的部分也加入羽翼细节的具象化，给人一种鹰眼一般目光如炬的感觉。首先，中国的新能源车型在经过了快速的蛮荒式增长以及强有力的政策性补贴之后，日趋理性会成为必然，因此，用户对于纯电动车型的品牌与品质的追求也会成为广泛的诉求，而对于拥有优秀研发能力与悠久品牌传承的德国宝沃而言，这无疑是个优势；另一方面，产品竞争力的提升同样非常重要，道理很简单，驾驶纯电动车的用户也要驾驶到距离更远的目的地，同时还需要车辆良好的操控性和空间感，同样，对于德国宝沃或者具体到这辆BXi7来说，长达500公里的续航里程、智能化的eAWD四驱系统以及车辆多媒体系统新颖的UI界面都可以更好的在感性与理性层面打动用户，显而易见，对于德国宝沃推出纯电动SUV这件事而言，这是个很好的开端。

凤凰汽车Lady咔咔结婚久了，很多人都会逐渐进入了一种可怕的循环：你跟你媳妇儿之间已经没有了青春的悸动和往日的含情脉脉，不刷牙不洗澡也能安然入睡，丝毫不用担心有人会嫌弃你跟你分手。

　　更为关键的还是驱动方式，前后双电机组成全时电4驱，不浪费一丝一毫的动力。

　　凤凰网汽车汽车达人秀汽车，一家历史悠久和荣誉无数的日本汽车制造商，一位用可靠技术哺育了众多自主品牌的伙伴，带着对中国市场的最新理解和品质性价比的定义，推出了，毋庸置疑，它是让广汽三菱提前个月就完成全年销售目标的英雄车型，从车身细节到行驶操控，这篇文章我们将更多从技术角度看看欧蓝德的优秀品质感是如何做到的。实际上我们可以看到腾势500的车灯、轮毂和腰线设计更多找回了最初腾势概念车的设计语言，它回归初心而魅力不减。

　　悬浮式的小号方向盘给人一种驾驶逃生舱，在宇宙中寻找虫洞的感觉，在设计上我被美得无言以对。

　　6年的时间，颠覆了什么，又坚持了什么2012年，腾势DENZA概念车初次亮相，这是时任梅赛德斯-（中国）设计中心的设计总监奥利弗布雷教授将设计工作室搬到中国的第一个作品。为了揭开翼设计理念的奥义，东南汽车总设计师张雪龙和副总工程师于冯淼，从型之翼、格之翼和智之翼的三个维度进行了全方位解读。

　　总结：通过对荣威RX8的静评，客观的说，新车外观和内饰均展现了极高的设计、用料和工艺水准，确实担得起旗舰车型的定位。

　　百度在尺寸方面，新款汉兰达的长宽高分别能达到4890/1925/1715mm，轴距则为2790mm，而该车的6座版本的座椅安排则是传统的2+2+2模式，其内部空间表现更胜现款，后两排的乘坐体验也得到了进一步的优化。

　　通过对比可以看到，北汽幻速S6的发动机在扭矩峰值和输出上比对手有明显优势。可以说集宝马所有高科技豪华配置于一身。

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